BY HEAD SPEED
헤드스피드별 드라이버 샤프트 추천표
샤프트 선택의 출발점은 헤드스피드입니다. 내 스피드 구간을 알면 무게, 플렉스, 목표 탄도와 스핀이 함께 정해집니다. 아래 표에서 내 구간을 먼저 찾아보세요.
헤드스피드별 샤프트 추천 한눈에 보기
| 헤드스피드 | m/s | 무게 | 플렉스 | 킥포인트 성향 | 목표 발사각 | 목표 스핀 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80mph 미만 | ~36 | 40g대 | L·A·R | 로우~미드 | 14–20° | 3,000–4,000 |
| 80–90mph | 36–40 | 50g대 | R | 미드~로우 | 13–18° | 2,600–3,400 |
| 90–100mph | 40–45 | 50g후반~60g | SR·S | 미드 | 12–16° | 2,200–3,000 |
| 100–110mph | 45–49 | 60g대 | S | 미드~하이 | 10–14° | 1,900–2,600 |
| 110–120mph | 49–54 | 60g후반~70g | S·X | 하이 | 9–13° | 1,700–2,300 |
| 120mph 이상 | 54~ | 70g대 이상 | X | 하이 | 8–12° | 1,500–2,100 |
무게·플렉스·킥포인트는 일반적인 출발점이고, 목표 발사각·스핀(rpm)은 오마이샤프트 진단 기준입니다.
내 헤드스피드를 아는 방법
1. 런치모니터·스크린골프 결과 보기
트랙맨, 골프존, GDR 같은 기기의 결과 화면에 클럽(헤드) 스피드가 나옵니다. 헤드스피드가 없고 볼스피드만 보인다면 볼스피드 ÷ 1.45 정도로 대략 계산할 수 있습니다. 1.45는 정타일 때 평균적인 스매시 팩터입니다.
2. 평소 비거리로 추정하기
| 드라이버 캐리 거리 | 추정 헤드스피드 |
|---|---|
| 약 165m 이하 | 80mph 미만 |
| 165–190m | 80–90mph |
| 190–210m | 90–100mph |
| 210–230m | 100–110mph |
| 230m 이상 | 110mph 이상 |
굴러간 거리를 뺀 캐리 기준의 대략적인 값입니다. 탄도, 스핀, 정타율에 따라 같은 스피드라도 비거리는 꽤 달라집니다.
같은 구간이라도 추천이 달라지는 경우
- 템포가 빠르고 전환이 강하다: 같은 스피드라도 무게와 플렉스를 한 단계 올려봅니다.
- 이미 탄도가 높고 스핀이 많다: 하이킥이나 토크가 낮은 샤프트로 탄도와 스핀을 낮춥니다.
- 탄도가 낮고 캐리가 짧다: 로우~미드킥으로 공을 띄우는 쪽을 봅니다. 로프트 조정이 더 효과적일 때도 많습니다.
- 어택앵글이 크게 다운블로다: 스핀이 많아지기 쉬우므로 샤프트보다 스윙과 티 높이를 먼저 점검합니다.
표는 출발점일 뿐입니다. 실제로 맞는 샤프트는 내 탄도·스핀·어택앵글 데이터를 함께 봐야 정해집니다. 오마이샤프트 무료 진단은 이 값들을 내 스피드 구간 권장 범위와 비교해 샤프트 3가지를 추천합니다.
자주 묻는 질문
헤드스피드 100mph는 m/s로 얼마인가요?
약 44.7m/s입니다. mph에 0.447을 곱하면 m/s, m/s에 2.237을 곱하면 mph가 됩니다.
스크린골프 헤드스피드는 정확한가요?
기기와 센서 방식에 따라 차이가 있습니다. 같은 기기로 여러 번 측정한 평균값을 쓰는 것이 좋고, 기기를 바꾸면 비교 기준이 달라질 수 있습니다.
헤드스피드가 느리면 무조건 R 플렉스인가요?
80~90mph라면 R이 일반적인 출발점입니다. 하지만 템포가 빠르거나 탄도가 이미 높은 편이라면 SR이 더 맞을 수 있습니다.
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